近日有傳言稱滴滴為赴美上市把中國(guó)道路信息和用戶數(shù)據(jù)泄露給美國(guó)。對(duì)此，滴滴副總裁李敏在朋友圈回應(yīng)：看到網(wǎng)上有人惡意造謠說(shuō)“滴滴在海外上市，把數(shù)據(jù)打包交給美國(guó)”。和眾多在海外上市的中國(guó)企業(yè)一樣，滴滴國(guó)內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)都存放在國(guó)內(nèi)服務(wù)器，絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)。另外，相關(guān)惡意造謠者雖然已經(jīng)主動(dòng)刪帖，但我們堅(jiān)決起訴維權(quán)。

此前，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室宣布對(duì)“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊(cè)。滴滴表示將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。全面梳理和排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。

早前報(bào)道：

重磅突發(fā)！滴滴被啟動(dòng)審查，停止新用戶注冊(cè)！股價(jià)盤前大跌10%，市值蒸發(fā)超500億！

中國(guó)基金報(bào) 泰勒

才在美國(guó)悄咪咪上市兩天，滴滴就遭重錘出擊，股價(jià)盤前一度崩了超10%！

網(wǎng)信辦對(duì)“滴滴出行”啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查

期間停止新用戶注冊(cè)

據(jù)國(guó)家網(wǎng)信網(wǎng)7月2日消息，為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對(duì)“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊(cè)。

2020年4月，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等12部門聯(lián)合制定的《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》發(fā)布。文件顯示，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室設(shè)在國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室，負(fù)責(zé)制定網(wǎng)絡(luò)安全審查相關(guān)制度規(guī)范，組織網(wǎng)絡(luò)安全審查。

網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室認(rèn)為需要開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全審查的，應(yīng)當(dāng)自向運(yùn)營(yíng)者發(fā)出書面通知之日起30個(gè)工作日內(nèi)完成初步審查，包括形成審查結(jié)論建議和將審查結(jié)論建議發(fā)送網(wǎng)絡(luò)安全審查工作機(jī)制成員單位、相關(guān)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)工作部門征求意見(jiàn)；情況復(fù)雜的，可以延長(zhǎng)15個(gè)工作日。

滴滴：將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查全面梳理和排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)此，滴滴回應(yīng)稱，滴滴將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。審查期間，我們將在相關(guān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，全面梳理和排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。

另外，5月份滴滴曾被約談。

5月14日，交通運(yùn)輸部等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議8家成員單位對(duì)滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團(tuán)出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。

約談指出，近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車平臺(tái)公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開(kāi)透明、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問(wèn)題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

約談要求，網(wǎng)約車平臺(tái)公司要保障駕駛員的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，公開(kāi)抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機(jī)乘客支付金額、司機(jī)勞動(dòng)報(bào)酬、平臺(tái)抽成比例等信息；平臺(tái)公司要主動(dòng)降低抽成比例，保障駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)要合理設(shè)定并主動(dòng)降低信息服務(wù)費(fèi)、會(huì)員費(fèi)水平，不得相互串通、操縱市場(chǎng)價(jià)格，嚴(yán)禁以回程貨價(jià)格競(jìng)價(jià)。

約談提出，平臺(tái)公司在制定或調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、抽成比例、派單規(guī)則、會(huì)員費(fèi)、競(jìng)價(jià)規(guī)則等關(guān)系從業(yè)人員利益的經(jīng)營(yíng)策略時(shí)，要提前與從業(yè)人員充分溝通；要主動(dòng)公開(kāi)定價(jià)機(jī)制和計(jì)價(jià)規(guī)則，規(guī)范價(jià)格行為；要持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制，科學(xué)確定從業(yè)人員工作時(shí)長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度，避免超時(shí)勞動(dòng)和疲勞駕駛。

盤前股價(jià)大跌超10%

截至發(fā)稿，受消息影響，滴滴在美股盤前突然跳水閃崩，股價(jià)跌去10%。市值沒(méi)了500億人民幣！

美東時(shí)間本周三，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 “DIDI”，發(fā)行定價(jià)為14美元，位于13-14美元/ADS的發(fā)行區(qū)間上限。

上市周日，滴滴股價(jià)高開(kāi)低走，開(kāi)盤后不久一度漲超28%，收盤漲幅縮窄至1%，隔日大幅收漲近16%，市值達(dá)到791億美金，超過(guò)百度。

據(jù)其招股書，滴滴出行在2018年、2019年和2020年的收入分別為1353億元、1548億元和1417億元。截至2021年3月31日的前三個(gè)月的收入，滴滴的營(yíng)收已達(dá)到421.63億元（64億美元）。

在利潤(rùn)表現(xiàn)方面，滴滴已扭虧，此前連續(xù)虧損三年。招股書顯示，滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元、人民幣97億元和人民幣106億元。2021年一季度，滴滴的盈利已達(dá)到54.83億元。

用戶數(shù)據(jù)方面，在截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機(jī)1500萬(wàn)。其中，中國(guó)擁有3.77億年活躍用戶和1300萬(wàn)年活躍司機(jī)。

交易量方面，在截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴全球平均日交易量為4100萬(wàn)單，全平臺(tái)總交易額為3410億元。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時(shí)間內(nèi)，平臺(tái)司機(jī)總收入約6000億元。

滴滴招股書顯示，IPO前，其創(chuàng)始人程維持股比例為7%；IPO后，程維持股比例為6.5%，享有35.5%投票權(quán)。

以6.5%的持股比例估算，截至美東時(shí)間本周三收盤，程維所持滴滴股份的價(jià)值為44.07億美元，約合285億人民幣。

據(jù)福布斯實(shí)時(shí)富豪榜，李嘉誠(chéng)之子李澤楷身家為44億美元。這意味著，程維身家超過(guò)了李澤楷。

公開(kāi)信息顯示，程維出生于1983年，曾在阿里巴巴集團(tuán)任職八年。2012年，二十九歲的程維創(chuàng)辦小桔科技，在北京中關(guān)村推出手機(jī)召車軟件滴滴打車。2016年10月18日，2016胡潤(rùn)IT富豪榜發(fā)布，程維以120億元排名第28 。

滴滴總裁柳青的身家也很高，據(jù)其1.6%的持股比例估算，其身家約為10.84億美元，約合70億人民幣。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的滴滴副总裁辟谣：绝无可能把国内用户数据交给美国的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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