拜腾回应被申请破产:正积极应对并寻求和解
7月4日,據(jù)媒體報(bào)道,拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司被上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司,案號為(2021)蘇0113破申26號,經(jīng)辦法院為江蘇省南京市棲霞區(qū)人民法院,日期為7月12日。
針對該消息,拜騰汽車回應(yīng)稱,目前有債權(quán)人向法院提起訴訟并對拜騰提起破產(chǎn)申請,法院還沒有正式受理破產(chǎn)申請,拜騰正在積極應(yīng)對并尋求和解。
公開資料顯示,拜騰是南京知行旗下的新能源汽車品牌。南京知行成立于2017年6月,法定代表人DANIEL ISIDOR KIRCHERT,注冊資本約56.46億元人民幣。
但由于經(jīng)營問題,導(dǎo)致交付之路并不順利,首款車型至今未量產(chǎn)。
在今年1月份,本已撤資離場的富士康重新入場,對拜騰進(jìn)行了新一輪的戰(zhàn)略投資。但好景不長,僅過半年,富士康與拜騰汽車的合作就出現(xiàn)了裂縫。
據(jù)悉,拜騰汽車股東方一汽集團(tuán)已接手公司,富士康派往拜騰南京工廠的工作人員正在撤出,進(jìn)而導(dǎo)致拜騰汽車明年初開始量產(chǎn)的計(jì)劃或再次被耽擱。
與此同時(shí),結(jié)合公司當(dāng)前需要,拜騰正在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化建設(shè),由拜騰核心股東一汽集團(tuán)、合作伙伴富士康等分工合作,向拜騰派駐高管支持量產(chǎn)和運(yùn)營工作的開展。拜騰將充分利用一汽集團(tuán)、富士康、地方政府等核心資源,制定一攬子相關(guān)方案,穩(wěn)步推進(jìn)首款車量產(chǎn)上市。
總結(jié)
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