隨著新能源汽車的推廣爆發(fā)，作為其核心零部件的動力電池，經(jīng)歷過去年的爆發(fā)潮之后，龍頭企業(yè)也都開始迅猛生長。

而在這多方陣營角逐中，中國的寧德時代也已走到了世界舞臺的正中央，來自福建寧德的“寧德時代”，開始更頻繁的出現(xiàn)在特斯拉、大眾、寶馬等世界著名車企的供應商名單之中。

在此前的幾個月中，寧德時代一直都是獨占全球電動汽車動力電池供應一哥的位置，不過在五月份，被老對手韓國LG超越。

市場研究機構SNE Research7月19日發(fā)布報告顯示，今年5月全球注冊的電動汽車電池總能量為19.7GWh，一年內(nèi)增長3.3倍以上，數(shù)據(jù)包括PHEV和HEV并且不包括電動巴士和卡車。

LG能源解決方案的裝機量躍升3.7倍至5.7GWh，該公司在一個月內(nèi)重新奪回榜首。

今年4月，寧德時代電池裝機用量為6.2GWh（市場份額35.2%），LG能源解決方案電池裝機量為4.2GWh（市場份額為23.9%）。三星SDI電池的裝機量增長了2.6倍以上，達到1GWh，但同比排名從第四位下降到第五位。

今年前5個月，全球電動汽車電池使用量同比增長約2.7倍至81.6GWh。在此期間，寧德時代位居榜首，LG能源解決方案以0.4GWh的差距位居第二，三星SDI和SK創(chuàng)新分別排名第五和第六。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的宁德时代憾失第一！5月全球动力电池装机量被LG反超的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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