眾所周知，比亞迪DM混動目前分為兩種路線，分別是主打性能的DM-p和主打燃油經(jīng)濟性的DM-i。

此前推出的DM混動都?xì)w屬于DM-p；而今年初比亞迪發(fā)布的DM-i超級混動系統(tǒng)，憑借著虧電油耗3.8L、百公里加速7.9s、綜合續(xù)航超1000km的表現(xiàn)，徹底顛覆燃油車。

隨著DM-i車型的熱銷，比亞迪當(dāng)家旗艦也要用了。

近日，據(jù)媒體報道，比亞迪漢DM-i有望在三季度上市，新車延續(xù)了比亞迪漢的設(shè)計，在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，最大的不同就是換裝了DM-i超級混動系統(tǒng)。

從申報圖看，新車延續(xù)了現(xiàn)有DM車型的龍顏的整體造型設(shè)計，但是在細(xì)節(jié)有一定的變化。如大燈燈組有了新的元素，原來的細(xì)眉輕佻已經(jīng)不見蹤影，隨之而來的是棱角突出更加犀利的造型。

車尾燈的部分沒有特別大的改變，貫穿式尾燈設(shè)計中加入“龍爪”似的的燈頭排列組合，非常有辨識度。

不同于比亞迪漢DM-p主打性能，比亞迪漢DM-i主打經(jīng)濟節(jié)能，所以燃油經(jīng)濟性是DM-i的最大亮點。

同時新車提供了兩個續(xù)航版本，匹配比亞迪獨門的磷酸鐵鋰刀片電池，其百公里油耗分別為0.8L/100km和1.4L/100km，續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到1000km。

值得注意的是，此前網(wǎng)上曝光的信息顯示，漢DM-i入門車型售價17.66萬元，綜合補貼后價格為16.98萬元；而頂配車型旗艦型售價19.66萬元，補貼后為18.98萬元。

不過這一消息比亞迪辟謠，其表示圖片所示內(nèi)容為網(wǎng)友后期合成。比亞迪官方從未正式對外發(fā)布任何涉及相關(guān)款型名稱、配置、價格的信息。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的彻底颠覆燃油车！比亚迪汉DM-i或3季度上市 续航有望达1000km的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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