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百年雷诺欲寻求吉利的帮助:借用CMA架构生产燃油车

發(fā)布時(shí)間:2023/11/25 综合教程 31 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 百年雷诺欲寻求吉利的帮助:借用CMA架构生产燃油车 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

靜默多時(shí)的雷諾汽車近日因一則消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)注。

日前,有媒體報(bào)道稱,雷諾集團(tuán)欲尋求吉利汽車的幫助,希望借助吉利汽車的CMA架構(gòu)生產(chǎn)燃油車。

據(jù)悉,目前雙方應(yīng)該正處于接洽狀態(tài),如果雷諾可以順利獲得吉利CMA架構(gòu)的使用許可,將有助于進(jìn)一步降低開發(fā)運(yùn)營(yíng)成本,制造出更多新車。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,可能是雙方正在接洽,主要應(yīng)該是雷諾在尋求吉利方面的幫助。目前雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展并不順利,如果吉利選擇在此時(shí)與其進(jìn)行合作,成本會(huì)比較低,話語(yǔ)權(quán)也會(huì)比較高。

事實(shí)上,雷諾與吉利汽車這對(duì)緋聞“CP”早有淵源。

今年1月初,吉利控股集團(tuán)旗下豪華跑車品牌路特斯宣布,與雷諾集團(tuán)共同簽署在多個(gè)領(lǐng)域開展合作研究的備忘錄,其中包括與雷諾子品牌Alpine聯(lián)合進(jìn)行電動(dòng)跑車的研發(fā)。因此雷諾牽手吉利并非完全不可能。

按照雷諾的計(jì)劃,其希望通過純電動(dòng)產(chǎn)品在2025年回歸中國(guó)市場(chǎng)。不過在轉(zhuǎn)型純電產(chǎn)品的過渡期,通過CMA架構(gòu)來(lái)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車,將會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)

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