對于普通人來說，外賣平臺、網約車平臺的興起讓大家的日常生活變得更加便捷。但是，對于廣大的外賣騎手和網約車司機群體而言，平臺的訂單分配算法規則和計件單價、抽成比例、報酬構成等制度規則還亟需完善。

　　近日，人社部等八部門聯合印發了《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》。其中，《指導意見》指出，應當強化傷害保障，以出行、外賣、即時配送、同城貨運等行業的平臺企業為重點，督促企業制定修訂平臺進入退出、訂單分配、計件單價、抽成比例、報酬構成及支付、工作時間、獎懲等直接涉及勞動者權益的制度規則和平臺算法。同時，《指導意見》還指出，這些企業應該充分聽取工會或勞動者代表的意見建議，將結果公示并告知勞動者。

　　不少人都認為外賣員和快遞員的工作雖然辛苦，但是工資水平還不錯。但是，這都是老黃歷了。在這些行業、平臺企業剛剛起步發展的時候，各企業為了能夠更加快速地搶占市場，對外賣員、快遞員的補貼非常高。但是，在行業格局逐漸穩定后，這些企業不需要再大規模搶占市場了，外賣員和快遞員的報酬收入也相應降低了不少。

總結

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