6月25日10時30分，D2021次復興號列車從拉薩首發，駛向林芝，標志著拉林鐵路正式開通運營！

拉林鐵路連接既有拉日鐵路、青藏鐵路，是在建川藏鐵路的重要組成部分、規劃滇藏鐵路的共線地段，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史，也是西藏首條電氣化鐵路(國家I級單線)，全長435.48公里，設計時速160公里。

它的開通，也標志著復興號動車組開遍全國31個省區市。

7月25日，拉林鐵路開通運營整整一個月。

據中國鐵路官方數據，一個月中，拉林鐵路運送旅客10.6萬人次，日均3500人次，乘坐復興號高原動車組出行已成為當地百姓的交通首選。

目前，拉林鐵路客流主要以旅游流、探親流、務工流及學生流為主，拉薩至山南、林芝的票源充足，能滿足不同旅客的出行需求。

通過拉林鐵路，目前拉薩至山南、林芝最快分別只需1小時10分、3小時29分可達，山南至林芝最快2小時22分可達，日喀則至林芝最快6小時56分可達。

相比汽車運輸，從拉薩到林芝可以節省幾乎一半時間，從山南到林芝也能節省2個多小時。

為了更好地服務旅客，中國鐵路青藏集團有限公司選拔了一批形象佳、業務精、服務經驗豐富的乘務員，值乘復興號高原動車組，可以擔任臨時的翻譯、導游、醫生。

復興號高原動車組設備的檢修維護也特別用心，機車出入庫時會由車輛專業技術人員對車廂座椅、空調、制氧機、集便器等服務設施進行一次全面的檢查，運行途中則由車載設備分析人員對車載LKJ設備進行不間斷的遠程監測分析

拉林鐵路開通運營的第一個月中，機車設備出庫優良率一直保持在100%。

拉林鐵路沿線經過地區面積22.6萬平方公里，占西藏自治區總面積的18.4%，直接受益人口131萬人，占自治區人口總數的38.2%。

總結

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