放眼國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，本田奧德賽是永遠(yuǎn)也繞不開的一款車型，憑借著大空間、低油耗、實(shí)用性以及高保值率等優(yōu)點(diǎn)，也被譽(yù)為家庭里的“奶爸神車”。

日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組廣汽本田新款?yuàn)W德賽諜照，新車將延續(xù)日規(guī)奧德賽的設(shè)計(jì)，外觀前臉和車尾的造型略有調(diào)整，變得更加穩(wěn)重，預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布。

由于該車仍然覆蓋著厚重的偽裝，因此很多方面仍不明顯，但結(jié)合海外版來看，在保持現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，新車使用了更加寬大的前進(jìn)氣格柵，并采用薄型大燈，前臉設(shè)計(jì)更具力量感。

新車?yán)^續(xù)使用雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，分體式的門把手造型與現(xiàn)款艾力紳的一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，也進(jìn)一步證明了該車型是奧德賽。

內(nèi)飾部分參考海外版車型，新車的中控屏使用懸浮式設(shè)計(jì)，科技感更強(qiáng)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和大面積的木紋飾板讓它更有層次感，希望國(guó)產(chǎn)車型也能保持。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款?yuàn)W德賽國(guó)產(chǎn)后將繼續(xù)使用2.0L混動(dòng)動(dòng)力總成，匹配E-CVT無級(jí)變速箱，百公里油耗5.7L，堪比飛度。

值得一提的是，因銷量不佳等因素，本田決定日規(guī)奧德賽將在2021年底在日本本土停產(chǎn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的7座奶爸车！新款本田奥德赛曝光：混动油耗比肩飞度的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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