全面電動(dòng)化后的大眾在國(guó)內(nèi)并不順利，而另外一邊的斯柯達(dá)更是岌岌可危。

近日，有媒體報(bào)道稱，斯柯達(dá)已經(jīng)解散了在中國(guó)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，并且連帶研發(fā)團(tuán)隊(duì)也一起解散，且根據(jù)該媒體說(shuō)法，這一消息得到了多方的證實(shí)，真實(shí)度很高。

有網(wǎng)友表示，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)全退出，再加上銷量持續(xù)下滑，斯柯達(dá)這是要退出中國(guó)市場(chǎng)了？

日前，針對(duì)上述消息，《汽車商業(yè)評(píng)論》聯(lián)系了斯柯達(dá)官方人士求證，該人士稱“此為不實(shí)消息”。與此同時(shí)，上汽大眾官方也做出了假新聞的澄清。

盡管斯柯達(dá)多次宣布絕不退出中國(guó)市場(chǎng)，但是其銷量下滑卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，自2018年斯柯達(dá)在華銷量達(dá)到了巔峰34萬(wàn)輛之后，隨后便出現(xiàn)連續(xù)下滑，短短三年的時(shí)間，就從34萬(wàn)輛跌至17.3萬(wàn)輛，說(shuō)“腰斬”也不為過(guò)。

即使上汽斯柯達(dá)在近幾年加強(qiáng)SUV產(chǎn)品布局，但實(shí)際并沒(méi)有給斯柯達(dá)在華銷量帶來(lái)明顯增長(zhǎng)。迫于市場(chǎng)的壓力，上汽斯柯達(dá)最終選擇降價(jià)處理，但從如今的表現(xiàn)來(lái)看，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊沒(méi)有起色。

他說(shuō)到：“斯柯達(dá)在中國(guó)陷入了困境，捷達(dá)品牌對(duì)斯柯達(dá)造成了一定的擠壓，這并不是什么秘密。我們正在與合作伙伴一起研究，如何對(duì)斯柯達(dá)進(jìn)行定位，以再度獲得成功。”

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的网传斯柯达营销/研发团队散 退出中国！官方回应的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。