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特斯拉Model Y正在重新设计!和现款的生产方法不同

發(fā)布時間:2023/11/25 综合教程 39 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 特斯拉Model Y正在重新设计!和现款的生产方法不同 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

  【智車派新聞】有人說不應(yīng)該修沒有損壞的東西,但埃隆·馬斯克似乎不這么認為。據(jù)報道,已經(jīng)在商業(yè)上取得成功的特斯拉Model Y正在重新設(shè)計,它可以使該公司的大眾市場汽車比任何時候都能夠吸引更多的買家。


特斯拉Model Y

  在本周特斯拉的2021年第二季度財報電話會議上,馬斯克說,“我們預計今年晚些時候?qū)⒃趦杉夜S限量生產(chǎn)新設(shè)計的Model Y?!边@里馬斯克所說的“兩家工廠”應(yīng)該是指德克薩斯州奧斯汀和柏林這兩個工廠。特斯拉將在2021年底之前推出全電動緊湊型SUV的新設(shè)計。新車將采用鑄造的前后車身——假設(shè)測試成功——一個新的、結(jié)構(gòu)化的電池組,其中包含特斯拉從根本上改進的電池。

  外觀上,新設(shè)計的Model Y應(yīng)該與現(xiàn)款非常相似。在電話會議中,馬斯克說這款車“看起來非常像我們目前生產(chǎn)的Model Y”。區(qū)別在于生產(chǎn)方法本身。這些新設(shè)計的汽車將使用新的鑄造工藝制造。當前的Model Y在加州工廠推出后僅采用鑄造后車身,但在德克薩斯州制造的新車型將采用鑄造前后車身。


特斯拉Model Y

  完全鑄造的車身是特斯拉從后車身部分開始的制造工藝的一大成就。例如,該公司可以使用一臺巨大的沖壓機將其沖壓成一個單一的零件,而不是用70個單獨的部件來制造汽車的后端。

  除了將這種制造工藝擴展到車輛的整個車身外,新車還將采用特斯拉先進的4680電池。這些電池在該公司2020年9月的電池日首次詳細介紹。特斯拉承諾,他們將使用戶的電池續(xù)航里程增加54%,每千瓦時的價格降低56%。

  這項新技術(shù)的一部分涉及將電池組裝到汽車結(jié)構(gòu)中。因此,該公司每輛汽車將使用370個零件,每輛汽車的質(zhì)量將減輕10%。

  由于電池仍在開發(fā)中,特斯拉有一個備用計劃,如果延誤太多,會將汽車切換到標準電池。

總結(jié)

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