8月3日消息，據報道，亞馬遜使用其人工智能攝像頭來決定駕駛員的薪酬及其續聘資格。

媒體獲得的機密文件顯示，亞馬遜開發了一套評分系統，可以使用配送卡車內的攝像頭來識別打噴嚏、駕駛專注度、跟車距離等因素。

這4個攝像頭都由Netradyne公司生產，重點是判斷配送卡車內外的情況，其中一個安裝在后視鏡底部，直接對準司機。

亞馬遜發言人表示，這套攝像頭系統對駕駛安全起到了改善作用。

“這項技術為駕駛員提供了實時警報，幫助他們在駕駛過程中保持安全。”該發言人說，“我們在200多萬英里的駕駛路徑上試點了這項技術，結果顯著提升了安全性——事故減少了48%，違反停止標志的情況減少了20%，不系安全帶的情況減少了60%，駕駛分心的情況減少45%。”

亞馬遜會在駕駛員采取危險駕駛行為時，將這些情況記錄在案，包括沒有在停止標志前停車觀察、闖紅燈、非法調頭、跟車過近。在多數情況下，每次發生類似情況都記1分，但違反停止標志的情況則會記10分。

亞馬遜的簽約配送公司每周都會收到駕駛員的記分卡，并對其表現進行打分，最高分為“驚艷”，最低分為“糟糕”。

亞馬遜配送伙伴的老板表示，由于亞馬遜對安全駕駛給予財政激勵，他們也會在決定司機薪酬時參考這些分數。此外，如果安全分數“糟糕”，還有可能影響駕駛員的續聘資格。

這套名為“Driveri”的攝像頭系統與一個名為Mentor的應用程序配合使用，后者也會分析類似的安全風險，包括加速和剎車傾向，但攝像頭可以提供闖紅燈、違反停止標志或跟車過近等額外信息。

當亞馬遜今年2月最初啟用車內攝像頭時，曾經遭遇很大阻力。今年3月，包括伊利莎白·沃倫（Elizabeth Warren）和伯尼·桑德斯（Bernie Sanders）在內的多位參議員，都呼吁亞馬遜創始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）提供有關攝像頭使用環境和透明度的更多信息。

亞馬遜此后表示，這些攝像頭的目的是加強駕駛安全性，為當地社區營造安全的環境。

一位駕駛員還對媒體表示，他認為此舉侵犯了自己的隱私，所以選擇離職。今年5月有媒體報道稱，部分亞馬遜駕駛員被告知，要關閉安全應用才能達到配送配額。

總結

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