【智車派】2021年下半年已經(jīng)過去了一個月的時間，下半年的車企“混戰(zhàn)”也如火如荼地拉開了序幕。在智能汽車時代，大家除了會繼續(xù)關(guān)注車輛的內(nèi)外觀設(shè)計、動力參數(shù)、安全保障外，還會對車輛的智能化程度有所考量。

　　接下來，智車派將帶著大家一起展望今年下半年的新車“混戰(zhàn)”，看一看哪些車適合進(jìn)入大家購車名單。

第二代長安CS55PLUS

　　長安的CS系列車型已經(jīng)成為了該品牌的銷量頂梁柱之一。8月5日，長安汽車官方宣布，第二代CS55PLUS正式開啟預(yù)售，同時還公布了各車型的預(yù)售價：1.5T自動豪華型售10.69萬元，1.5T自動尊貴型售11.39萬元，1.5T自動領(lǐng)航型售價12.19萬元。從車型來看，第二代CS55PLUS取消了手動版，增加了自動領(lǐng)航型，基礎(chǔ)版的售價比上代貴了1.4萬元，最高配比上代貴了4000元。

　　在外觀設(shè)計上，第二代CS55PLUS采用了光影漸進(jìn)式前格柵設(shè)計，看起來比上代更加大氣。盡管外觀有些許的差別，但是第二代CS55PLUS依舊保留了該車型極具特色的紅色飾條，看起來極具活力。

　　在動力方面，第二代CS55PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動力組合，最大額定功率為138kW，凈功率提升了8%，百公里油耗僅為5.9L，綜合傳遞效率高達(dá)94.3%。

　　作為年度改款車型，第二代長安CS55PLUS在外觀設(shè)計和動力組合上相較于上代都有不小的變化，更加大氣的外觀設(shè)計以及更加高效的動力組合方案，所有車型的最高差價不高于兩萬元。整體來說，第二代長安CS55PLUS還是很值得期待的。

小鵬P5

　　在今年上半年的上海車展上，小鵬P5正式亮相，它也于7月17日開啟了預(yù)售。據(jù)官方消息，小鵬P5計劃在今年四季度完成交付。

　　我們首先來看看小鵬P5的預(yù)售價。小鵬P5這次一共推出了460G、460G、550G、550E、550P以及600P六款車型，預(yù)售價區(qū)間為16萬元-23萬元。從小鵬汽車目前在售的產(chǎn)品矩陣來看，小鵬P5是一款介于小鵬P7和小鵬G3的中端車型。

　　動力方面，小鵬P5搭載了第二代永磁同步電機(jī)，最大功率為155kW，最大扭矩為310N·m，最高時速為170km/h，零百加速為7.5秒。整體動力參數(shù)來看，小鵬P5的動力表現(xiàn)是優(yōu)于長安第二代CS55PLUS的，當(dāng)然價格也貴上不少。

　　作為國產(chǎn)造車新勢力中的佼佼者，小鵬汽車在智能駕駛方面做得一直都挺不錯，硬件設(shè)施方面更是拉滿。小鵬P5這次搭載了雙激光雷達(dá)，能夠覆蓋前方橫向150°視野。同時，它還配備了32個感知傳感器，融合視覺、雷達(dá)、亞米級高精定位單元進(jìn)行環(huán)境感知，對行人、道路異物的檢測能力得到了全面的提升，讓大家的行車安全得到了保障。

大眾ID.3

　　當(dāng)初大眾ID.系列新車在上市之初，鉚足了勁大力宣傳，這也是大眾面對智能電動汽車時代尋求新發(fā)展的一個重要嘗試。但是，ID.系列并沒有獲得很好的市場表現(xiàn)。不過，這也不意味著大眾的嘗試失敗了，畢竟還有一款I(lǐng)D.3值得大家期待。

　　據(jù)了解，該款車已經(jīng)在工信部進(jìn)行申報，預(yù)計將在今年年底上市。從申報圖來看，大眾ID.3延續(xù)了家族式設(shè)計，采用了封閉式的前格柵以及扁平化的大眾logo，極具未來感和辨識度。

　　而在動力方面，ID.3將會搭載一臺后置電機(jī)，最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩為310N·m，WLTP工況續(xù)航或?qū)⒎謩e為330km、420km和550km。盡管官方還沒公布具體的售價，但從參數(shù)來看，大眾ID.3和大眾ID.4的差距并不大，智車派猜測，兩者的售價也不會相差太大。

領(lǐng)克09

　　官方對這款車的定位是“豪華智能旗艦SUV”，從這個定位來看，我們不難看出領(lǐng)克的野心——坐實國產(chǎn)豪華SUV第一寶座。

　　外觀上來看，領(lǐng)克09的設(shè)計哲學(xué)是都市對立美學(xué)，這一點我們可以從它的滿是對稱設(shè)計的車身上看出來，整車顯得十分大氣。網(wǎng)傳領(lǐng)克09的指導(dǎo)價為29.98萬元-33.68萬元，單從外觀來看，還是值這個價格的。

　　來看看這款車的內(nèi)部。領(lǐng)克09配備了云圖式智控6聯(lián)屏，12+6英寸智能中控屏、12.8英寸全彩W-HUD顯示屏、12.3英寸全液晶儀表屏、2*1.4英寸液晶旋鈕屏，滿滿的都是屏幕，讓人感受到它無處不在的科技感。

　　具體的動力參數(shù)還沒有正式官宣，但是有不少博主表示，這是款換殼換標(biāo)的沃爾沃XC90，在性能方面可能會對齊沃爾沃XC90，但價格只有沃爾沃的一半。

比亞迪元PLUS

　　最近這幾年，自主汽車品牌的發(fā)展勢頭是越來越猛了，比亞迪更是其中的佼佼者。最近比亞迪的七月戰(zhàn)報顯示，銷量近6萬輛，比亞迪元的銷量為4255輛。作為比亞迪元的“大杯”版本，比亞迪元PLUS的表現(xiàn)會如何呢？

　　工信部官網(wǎng)的信息顯示，比亞迪元PLUS采用了最新的Dragon Face設(shè)計語言，看起來充滿了運(yùn)動感。

　　盡管官方還沒有公布元PLUS的具體動力參數(shù)，但是工信部的信息顯示，這款車將會搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為204馬力，峰值扭矩可能會超過330N·m。電池組方面，元PLUS會搭載磷酸鐵鋰刀片電池，這是比亞迪極具安全性能的一款電池。

　　相較于目前在售的比亞迪元系列，元PLUS的配置可以說是“豪華”。但是，它又是一款定位于緊湊型的SUV，售價相比也不會太高。智車派猜測，元PLUS的價格會低于15萬元。

寶馬iX

　　接下來，智車派再帶大家一起來看看寶馬iX。寶馬是一個享譽(yù)全球的傳統(tǒng)豪車品牌，它的性能、設(shè)計都是各大車企中頂尖的存在，這款iX便很好地體現(xiàn)了寶馬汽車的豪華感。

　　在外觀設(shè)計上，寶馬iX采用了源自自然的設(shè)計語言，由內(nèi)而外演繹了現(xiàn)代極簡主義風(fēng)格，讓駕乘者能夠獲得深層次的精神放松與慰藉。而在車輛內(nèi)部，這款SUV擁有更加寬闊開放的內(nèi)部空間，由純天然材料裝點，配合獨有的一體式懸浮曲面屏，共同營造了沉浸式座艙體驗。

總結(jié)

　　今天智車派為大家簡單介紹了六款今年面世或正式上市、交付的新車，這些車也代表了各自品牌今年的誠意之作。尤其對于大眾來說，ID.3更是它們能否成功破圈的一大重要車型。在智能電動汽車成為行業(yè)發(fā)展趨勢的現(xiàn)在，各大車企都在重點推出自家的新能源汽車，想要在即將到來的“新時代”繼續(xù)保持領(lǐng)先，“破圈”就成為了傳統(tǒng)車企勢在必行的事情。

　　而對于沒有那么多負(fù)擔(dān)，不用經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型陣痛的新勢力而言，如何用產(chǎn)品打動用戶、撬動市場、攪亂現(xiàn)有格局，這是它們一直在做的事情，我們也能從它們此前發(fā)布的車型中窺得一二。

　　下半年的車企“大戰(zhàn)”，傳統(tǒng)車企能否順利轉(zhuǎn)型，造車新勢力是否可以成功攪亂格局，讓我們拭目以待。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的小鹏P5、领克09...下半年热门新车展望：你选哪台？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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