吉利“拿下”雷诺!李书福发声
傳言成真!近日,吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)在中國和韓國開展合作并簽署諒解備忘錄。
據(jù)媒體報(bào)道,吉利控股董事長李書福在視頻中表示,世界格局都在發(fā)生非常重大的變化,在這種情況下,作為吉利汽車公司來講,還是要繼續(xù)的融入全球化經(jīng)濟(jì),繼續(xù)堅(jiān)持參與全球經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭。
視頻
8月9日,法國汽車制造商雷諾集團(tuán)以及中國民營汽車集團(tuán)吉利控股集團(tuán)共同宣布,雙方已簽署諒解備忘錄(MoU),將在中國和韓國開展合作。
根據(jù)計(jì)劃,在中國,雙方將基于吉利控股的平臺(tái)技術(shù)聯(lián)合開發(fā)雷諾品牌混合動(dòng)力車型。在韓國,雙方將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺(tái)CMA架構(gòu)展開合作,共同開發(fā)適用于韓國市場(chǎng)的車型。
早在2020年4月,東風(fēng)雷諾股東宣布合資公司正式停止運(yùn)營,雷諾將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán),東風(fēng)雷諾將會(huì)停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。
這也意味著,雷諾退出中國燃油乘用車領(lǐng)域,同時(shí)雷諾國內(nèi)電動(dòng)乘用車的市場(chǎng)規(guī)模也極其有限,意味著雷諾汽車在國內(nèi)乘用車領(lǐng)域幾乎“名存實(shí)亡”。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與吉利合作標(biāo)志著雷諾重新回歸中國乘用車市場(chǎng),是雷諾中國新戰(zhàn)略的第一步。
總結(jié)
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