【智車派新聞】現在，全世界顯然都在往電動汽車過渡，因為它是一種更可持續的交通方式。雖然這個想法很好，但是轉向電動汽車的過程卻并沒有想象中的那么快。主要問題仍然是電池及其所有限制。但是，現在有信息顯示這個進度有望加快。

　　鋰離子電池的問題在于，它存儲的能量沒有我們想要的那么多，尤其是對電動汽車來說。沖繩科學技術研究所的日本研究員張輝表示，使用這種電池的電動汽車一次充電平均可行駛186英里（300公里）。

　　但是這種能量存儲可以通過鋰硫電池來改進，鋰硫電池可以存儲足夠的能量，使電動汽車可以行駛310英里（500公里）。然而，事情并沒有這么簡單，鋰硫電池不能被視為鋰離子電池的有效替代品是有原因的。

　　鋰硫電池之所以沒被商業化的原因是它們不夠耐用，因為它們的組件很快就會退化。鋰和硫在一起，會發生化學反應并形成一種叫做多硫化鋰的產物，它可以讓電池壽命縮短并且很快受損。但是，如果多硫化鋰盡快轉化為硫化鋰或過硫化鋰，那就擁有了一個完美的鋰硫電池，更穩定，續航里程也大大提高。

　　日本科學家設法做到了這一點，使用一些海綿材料來加快過程，而且它們也具有成本效益且易于應用，更不用說新電池的充電時間比鋰離子電池短。

　　科學家們對電池進行了測試，運行了200次循環，得出的結論是它的效率幾乎相同。目前，研究人員仍在努力進一步提高他們新型鋰硫電池的性能。

總結

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