在面對(duì)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，大眾要比日系車、美系車積極不少。大眾如今已在國內(nèi)市場布局了ID.4、ID.6兩款車型，未來還將會(huì)導(dǎo)入更多車型。而當(dāng)前正在歐洲熱賣的ID.3，國產(chǎn)化導(dǎo)入工作也在籌劃當(dāng)中。

8月10日消息，據(jù)報(bào)道，根據(jù)大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車規(guī)劃所透露的消息，大眾暫時(shí)將在未來數(shù)年內(nèi)推出兩款I(lǐng)D系列電動(dòng)新車型。兩款車定位將低于現(xiàn)有的ID.3和ID.4，其目標(biāo)客戶鎖定有意購買平價(jià)城市用電動(dòng)汽車的群體。

而目前，外界一直推測，大眾的下一款電動(dòng)車，將會(huì)是ID.2，并且同樣為一款純電SUV。

此外，ID.2將提供多款不同的電池配置，傳言中最低配電池功率只有30kWh，意味著車輛續(xù)航里程可達(dá)到120英里（193公里）。主打滿足城市內(nèi)通行客戶的需求。價(jià)格或許在1.9萬歐元左右。

如果大眾真的為ID.2提供如此續(xù)航，該車在國內(nèi)的續(xù)航水平，只比五菱宏光MINI EV強(qiáng)出一點(diǎn)。后者目前最高的續(xù)航水平為170公里。

不過，2.88萬元起售的宏光MINI EV，當(dāng)前已經(jīng)是中國市場銷量最高的電動(dòng)車型，不知大眾能否會(huì)與國產(chǎn)品牌，搶占A0級(jí)微型電動(dòng)車的市場。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的大众或推ID.2低配版车型 续航仅比宏光MINI EV强一点的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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