【智車派新聞】作為“德系三劍客”之一的奧迪，因造型設(shè)計(jì)及駕控體驗(yàn)優(yōu)秀，在全球范圍內(nèi)都擁有不少的擁躉，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也不例外。在7月開幕的粵港澳車展上，一汽奧迪宣布奧迪在華累計(jì)銷量已突破700萬(wàn)輛，能有如此高的銷量說明國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于奧迪的信賴與喜愛。

奧迪A6L

　　按道理，作為一線豪華品牌，汽車在出廠時(shí)都會(huì)進(jìn)行相關(guān)質(zhì)檢，明顯的質(zhì)量問題本是不應(yīng)該存在的，然而最近有奧迪A6L車主向媒體反映，其剛買沒多久的新車在行駛中卻遇到了問題。據(jù)《中國(guó)汽車畫報(bào)》報(bào)道，在經(jīng)過售后檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)是該車的燃油泵油壓過高導(dǎo)致的。此時(shí)該車主才行駛了500公里里程。根據(jù)該車主售前顧問的說法，這款車型小毛病太多，不單單是這一臺(tái)的問題，已經(jīng)有好幾個(gè)經(jīng)手的客戶都有過類似問題的反饋。在其他的奧迪4S店，也發(fā)現(xiàn)了類似的存在燃油泵問題的車輛。

當(dāng)事A6L故障車

　　通過咨詢相關(guān)技術(shù)人員得知，汽油泵由于長(zhǎng)期在密閉且油液浸泡環(huán)境中工作，一般車輛使用5-8年左右確實(shí)會(huì)出現(xiàn)供油壓力不足現(xiàn)象，需要及時(shí)更換才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但該技術(shù)人員也認(rèn)為，新車就出現(xiàn)壓力過高情況在業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見。因?yàn)槠捅脼殡娮颖抿?qū)動(dòng)，原廠標(biāo)定下出現(xiàn)燃油壓力過高或過低的概率很低，其推測(cè)大概率是批次零部件質(zhì)量問題所致。

當(dāng)事車輛故障燈報(bào)警

　　作為一家有著悠久歷史和底蘊(yùn)的國(guó)際廠商，奧迪出現(xiàn)這樣的問題的確不太應(yīng)該。就目前情況分析，零部件批次質(zhì)量問題的可能性很大，當(dāng)然這個(gè)還需要通過國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)和調(diào)查才能最終確定。但如果真是如此的話，于情于法，奧迪都應(yīng)該立即召回相關(guān)車輛，并對(duì)受影響的車主給予相應(yīng)的補(bǔ)償。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的奥迪又出质量问题？车主曝A6L高压油泵或存批次缺陷的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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