【智車派新聞】在純電動車行業，電池的損耗一直是難以攻克的難關。一般來說，汽車的里程達到15萬公里時，電池的損耗會十分嚴重，需要頻繁充電。近日。特斯拉在最新報告中指出，特斯拉的電池續航總里程卻可以達到80萬公里，Model S和Model X行駛20萬英里（約32萬公里）之后，電池容量僅損失約10%

特斯拉電池損耗

　　報告顯示，特斯拉的兩款車型在行駛過程中，前10萬英里電池損耗速度較快，但在之后的10萬英里中，電池損耗的速度逐漸減慢并趨于穩定。特斯拉的電池組旨在比車輛更耐用，官方還表示，Model 3的電池續航里程將達到80萬公里，新一代電池的續航將會突破160萬公里。

特斯拉Model 3

　　在此前的調研報告中，特斯拉Model S和Model X兩款車型曾經使用過90kWh和85kWh的電池組，前者的衰減速度幾乎是后者的兩倍。特斯拉目前采用三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池，三元鋰電池擁有更高的容量，續航時間更久；磷酸鐵鋰電池的容量較低但更為安全，價格也更便宜。特斯拉后續的部分車型將改用成本更低的磷酸鐵鋰電池。

總結

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