捷達作為大眾曾經(jīng)的一代“神車”，如今“搖身一變”成為了大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

然而，近日有媒體從一汽-大眾內(nèi)部獨家獲悉，公司新一輪組織機構(gòu)及職責(zé)劃轉(zhuǎn)完成，捷達品牌銷售事業(yè)部將從一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司大眾品牌劃轉(zhuǎn)到一汽-大眾汽車有限公司成都分公司及捷達品牌。

對此，財經(jīng)網(wǎng)聯(lián)系到一汽-大眾捷達品牌相關(guān)負責(zé)人，對方表示：“捷達品牌產(chǎn)銷一直都一體化，本次只是內(nèi)部正常組織機構(gòu)的劃轉(zhuǎn)，捷達沒有脫離一汽-大眾，捷達品牌成都分公司也是一汽-大眾的一部分，捷達品牌總部本來就是在成都。”

據(jù)了解，目前捷達品牌由一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)王浩負責(zé)。一汽-大眾汽車有限公司成都分公司于2009年5月8日在成都正式成立，是一汽-大眾公司在成都的整車制造基地。

2019年，捷達正式脫離一汽大眾品牌，從一款車型獨立成為一個全新品牌。之后捷達品牌迅速推出了捷達VA3、VS5、VS7三款車型。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，捷達品牌7月銷量為9200輛，同比下滑17%，前七個月累計銷量近9.5萬輛。

總結(jié)

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