近日，寶馬中國召回部分汽車的消息收到熱議，一度沖上熱搜榜，根據官方公布的召回計劃，其將召回2018年6月19日至2021年5月28日生產的進口540i及Z4汽車，共計3561輛。

據悉，本次召回范圍內車輛的DME（發動機電子控制模塊）中控制串聯泵的相關軟件程序存在缺陷，在最壞的情況下，會導致制動踏板變硬，制動距離變長，存在安全隱患。

需要注意的是，就在寶馬剛剛在全球范圍開啟大規模召回之后，美國通用汽車公司也因某些電池可能存在缺陷召回超過7.3萬輛雪佛蘭Bolt電動車。

通用汽車在新聞稿中表示：“通用汽車做出決定，擴大雪佛蘭Bolt電動汽車的召回范圍，以包含2019和2020-2022年的車型，包括Bolt EUV車型。極少數情況下，這些車輛的電池可能有兩處缺陷。”

消息顯示，更換召回車輛中的缺陷電池可能會使通用汽車花費約10億美元（約65億人民幣）。

據悉，雪佛蘭Bolt電動汽車的故障會造成車輛起火的風險，前不久，美國汽車安全管理機構還曾敦促約5萬名通用雪佛蘭Bolt車主在充電后將車輛停在戶外，遠離房子和其他建筑物。

通用汽車此前也向雪佛蘭Bolt車主建議，一是動力電池最高電量不要高于90%，即電量不要充至90%以上；二是充電后要將車輛停至室外，不要讓汽車連續充電一夜，并及時進行軟件更新；三是在每次使用后及時為車輛充電，避免續航在70英里（約112km）以下，以降低發生火災的風險。

總結

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