雖然前段時間，傳出恒大汽車要被打包轉手的消息，但是恒大汽車的量產工作，仍在推進當中，并且已經過冬季測試，距離上市發售的日子也越來越近。

日前，有網友上傳的一組圖片，顯示恒馳7正在進行路試。該車在上海車展已經展出，而此次無偽實車，則是第一次出現在公眾視線。

對比來看，恒馳7的路試諜照，實車與展車存在細微差別。前臉中部的菱形紋理取消，被設計在了左右兩側。后視鏡為滿足法規要求，由電子式變成了傳統造型。

另外，展車中的寬體效果也進行了改動，為量產做出改進、準備。據此前公布的信息，恒馳7的車長為4820mm，軸距2910mm，NEDC綜合續航710km，底盤部分配備有自適應空氣懸架。

此前，恒大汽車公布的車型布局規劃顯示，恒馳7為一款B級轎車，價格區間在20-35萬元直接，對標的是奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系等車型。

從實車來看，恒馳7能否挑戰成功，等其上市后，市場自會給出答案。

另外，在進軍造車界之處，許家印很早確立了恒大造車的三大宏偉目標：成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團，到2025年實現年產銷超100萬輛，到2035年實現年產銷超500萬輛。

如今來看，恒大汽車面臨著被出售的局面，產品還未量產即遇資金困境。理想如此之豐滿，現實如此之骨感。恒大汽車將會何去何從，我們拭目以待。

總結

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