今日晚間，起亞嘉華正式在國內(nèi)上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間分別為28.89-33.99萬元，全系搭載2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱。

雖然車輛的空間、性價比優(yōu)勢明顯，但是與豐田賽那相比，品牌力在國內(nèi)明顯略遜一籌，可其售價確實與賽那同屬一陣營，韓系車的性價比沒有得到一點體現(xiàn)。

而東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇日前在接受媒體采訪時稱：目前來看，大家都反饋我們的價格偏高，我們也清楚這個價格比較挑戰(zhàn)大家對于起亞的認(rèn)知。

此次嘉華的定價確實是東風(fēng)悅達(dá)起亞未曾觸碰過的價格帶，我們是希望向用戶和媒體朋友們傳遞一個信息，東風(fēng)悅達(dá)起亞正在品牌重塑中，我們將摒棄過去性價比的路線。

柳昌昇表示，9月13日，嘉華上市之后，嘉華的價格基本上不會再下探。

當(dāng)然，如果消費者不認(rèn)可起亞品牌，產(chǎn)品價格提升再高也沒用，所以，我們會持續(xù)提升品牌形象，讓更多消費者認(rèn)可起亞品牌，認(rèn)可車型產(chǎn)品力，這樣價格提升才有意義。

在高端化方面，嘉華只是開端。未來，我們會針對現(xiàn)有車型推出混動版，并推出全球電動車，從多渠道強化起亞品牌高端化的定位。

不過平心而論，在中國市場，韓系車的合資品牌屬性，與數(shù)年前已不可同日而語。隨著國產(chǎn)品牌的崛起，韓系車的合資光環(huán)屬性持續(xù)暗淡。

韓系車中的中流砥柱車型，現(xiàn)代索納塔、起亞K5，都在走起了性價比路線。而此次起亞嘉華，卻又?jǐn)P棄了該路線。那么起亞嘉華能否在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟呢，后期銷量會證明一切。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的起亚嘉华高价上市！总经理柳昌昇：将摒弃过去性价比路线的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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