9月17日消息，在今天的2021世界新能源汽車大會上，華為技術有限公司智能汽車解決方案BU首席運營官王軍出席并發表了演講。

在演講中，王軍表示，電動汽車已經從政策驅動走向了消費驅動，中國經濟持續增長促進了消費升級，很多家庭購買第二輛車用于市區代步，電動車成為首選的車型。

王軍指出，95后正在成為電動汽車的購車主力，他們是互聯網原生一代，對電動化、智能化、個性化的產品認可度很高。

“今年幾次車展的熱點以及新能源汽車銷量同比增長200%的數據，充分地提現了這個趨勢”，王軍說。

值得一提的是，在今天的大會上，王軍還重申“華為不造車，華為幫助車企造好車”。

王軍表示，華為幫助車企造好車主要是兩種模式。

首先是Huawei Inside 模式，華為與北汽、長安、廣汽三家進行戰略合作，支持它們各自的子品牌，“近期將有多個激動人心的時刻出現，敬請期待”；第二種是傳統的零部件供應商模式，華為提供高品質的零部件，服務好車企客戶。

據介紹，今年，華為在汽車零部件研發領域的投入超過10億美元（約合64億元人民幣），共擁有5000人的研發團隊，并在中國日本歐洲多地擁有超過10座研發中心。

總結

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