眾所周知，電動汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。但是，相較于新興的造車新勢力們，傳統(tǒng)汽車企業(yè)想要轉(zhuǎn)型電動汽車，面臨的困難會更多，這也導致不少傳統(tǒng)車企對于純電動汽車的研發(fā)并沒有很上心。

近日，豐田汽車的首席執(zhí)行官豐田章男稱，如果日本雄心勃勃地推動碳中和，數(shù)百萬汽車工作崗位可能會面臨風險。

到2030年，純電動汽車可能會讓日本失去550萬個工作崗位和800萬臺汽車產(chǎn)量。同時，豐田章男表示，要實現(xiàn)碳中和，敵人是二氧化碳，而不是內(nèi)燃機。

這不是豐田章男第一次公開炮轟純電動汽車。此前，豐田章男就曾表示，純電動汽車被過度炒作了，日本政府沒有考慮到它真實的二氧化碳排放量，對用電荒的影響、對消費者權(quán)益的損害，以及對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊。

我們不得不承認的是，就目前的能源結(jié)構(gòu)而言，煤電發(fā)電量遠大于其他能源的發(fā)電量，現(xiàn)在電動汽車的風行，這會造成二氧化碳排放的增加，達不到碳中和的目的。不過，電動汽車依然是傳統(tǒng)汽車企業(yè)的必要轉(zhuǎn)型之路，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，以及增加用電效率，這是政府和企業(yè)都應該考慮的事情。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的丰田：转型做纯电汽车会让数百万人失业的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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