眾所周知，電動汽車已經成為了汽車行業未來的發展趨勢。但是，相較于新興的造車新勢力們，傳統汽車企業想要轉型電動汽車，面臨的困難會更多，這也導致不少傳統車企對于純電動汽車的研發并沒有很上心。

近日，豐田汽車的首席執行官豐田章男稱，如果日本雄心勃勃地推動碳中和，數百萬汽車工作崗位可能會面臨風險。

到2030年，純電動汽車可能會讓日本失去550萬個工作崗位和800萬臺汽車產量。同時，豐田章男表示，要實現碳中和，敵人是二氧化碳，而不是內燃機。

這不是豐田章男第一次公開炮轟純電動汽車。此前，豐田章男就曾表示，純電動汽車被過度炒作了，日本政府沒有考慮到它真實的二氧化碳排放量，對用電荒的影響、對消費者權益的損害，以及對傳統汽車行業的沖擊。

我們不得不承認的是，就目前的能源結構而言，煤電發電量遠大于其他能源的發電量，現在電動汽車的風行，這會造成二氧化碳排放的增加，達不到碳中和的目的。不過，電動汽車依然是傳統汽車企業的必要轉型之路，優化能源結構，以及增加用電效率，這是政府和企業都應該考慮的事情。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的丰田：转型做纯电汽车会让数百万人失业的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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