去年曾稱準(zhǔn)備赴A股創(chuàng)業(yè)板上市，并將最多集資389億人民幣的中國恒大汽車回A夢(mèng)碎。

9月26日晚間，港股恒大汽車發(fā)布《終止建議根據(jù)特別授權(quán)發(fā)行人民幣股份》公告，恒大汽車在公告中稱，經(jīng)慎重考慮后，公司與海通證券股份有限公司雙方同意終止上市輔導(dǎo)協(xié)議，并將會(huì)向中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)深圳監(jiān)管局報(bào)告。因此，建議發(fā)行人民幣股份將不再繼續(xù)進(jìn)行。

恒大汽車由恒大健康更名而來，恒大集團(tuán)借其開展跨界造車，通過一連串收購?fù)瓿蓪?duì)整車、動(dòng)力電池、電機(jī)等生產(chǎn)板塊的布局。

去年9月，恒大汽車宣布將會(huì)啟動(dòng)A股的上市計(jì)劃，當(dāng)時(shí)稱將會(huì)在A股科創(chuàng)板發(fā)行不多于15.55億股A股，每股發(fā)行價(jià)不低于25元人民幣，預(yù)計(jì)可以集資最多約389億元人民幣。

宣布回A之前，恒大汽車還進(jìn)行了一輪定增。9月15日，恒大汽車宣布將以配售方式在港股籌集資金40億港元，以每股22.65港元的配售價(jià)引入騰訊、紅杉資本、云鋒基金、滴滴出行等不少于6名投資者，投資者占配售完成后已發(fā)行股份總數(shù)的2%。

今年1月，恒大汽車又完成新一輪定增，以每股27.3港元的價(jià)格非公開發(fā)行9.52億股，共籌集資金260億港元。

值得注意的是，在中止回A股上市前一天，恒大汽車同時(shí)宣布，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的計(jì)劃尚未有成果。公司曾經(jīng)在中期業(yè)績公告中披露，鑒于集團(tuán)流動(dòng)性的問題，在集團(tuán)“恒大 養(yǎng)生谷”及新能源汽車生活空間配套中，造成有延遲支付供貨商和工程款情況，導(dǎo)致部分相關(guān)項(xiàng)目停工。

然而截至本公告日期（9月25日），本集團(tuán)為部分項(xiàng)目爭取復(fù)工未獲得重大進(jìn)展。

另外，恒大汽車此前還曾發(fā)布2021年上年盈利預(yù)警公告，預(yù)計(jì)上半年公司凈虧損達(dá)到48億元。

總結(jié)

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