智能電動汽車成為一條新賽道，不僅吸引了傳統車企，連手機品牌、互聯網巨頭也開始布局，“造車”成為了業內炙手可熱的話題。

以蘋果為例，據媒體報道，早在2014年，蘋果代號為“泰坦計劃”的造車項目啟動，聚焦于自動駕駛座艙領域，更多扮演技術、軟件供應商的角色。

而在近期，蘋果公司招聘信息中汽車類崗位增加不少，知情人士稱，蘋果的汽車團隊由數百名硬件和自動駕駛工程師組成，主攻自動駕駛系統而非整車。

面對手機品牌進入造車領域這一現象，今天一加創始人兼首席執行官劉作虎表示，手機品牌都去造車了，那么誰來做好手機？

劉作虎此番話暗示一加現階段會以做好手機為主，這也契合了一加的slogan“不將就”。

根據此前曝光的信息，一加今年下半年會發布一加9R的升級版，名為一加9RT。

核心配置上，一加9 RT采用一塊6.55英寸AMOLED打孔直屏，屏幕支持120Hz高刷新率，分辨率為FHD+，搭載高通驍龍870旗艦處理器，主攝升級為索尼IMX766，像素數量達到了5000萬。

一加9R

總結

以上是生活随笔為你收集整理的手机品牌跨界去造车 刘作虎灵魂发问：都去造车 谁来做好手机？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。