去年底，全球開始爆發(fā)的汽車芯片短缺的問題一直持續(xù)至今，不少車企因為缺芯，不得不面對減產(chǎn)、停產(chǎn)的尷尬局面。

9月29日，蔚來汽車企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟 通過微博發(fā)文稱：“同事們不容易了，展廳的展車都幾乎賣光了，只能擺車模。芯片供應(yīng)鏈的小伙伴壓力山大啊”。

數(shù)據(jù)顯示，今年8月，蔚來汽車共交付新車5880輛，其中ES8、ES6、EC6分別交付1738輛、2342輛、1800輛。

蔚來方面表示，受馬來西亞等地的疫情影響導(dǎo)致蔚來個別零部件供應(yīng)受限，特別是ES6和EC6生產(chǎn)端嚴(yán)重受限，從而影響8月新車交付。

據(jù)了解，馬來西亞目前有超過50家半導(dǎo)體廠在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，其中包括Intel、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、德州儀器、安森美等，當(dāng)?shù)胤鉁y產(chǎn)能約占全球封測產(chǎn)能的13%。

由于供應(yīng)鏈限制，蔚來汽車將2021年第三季度的交付前景調(diào)整為22500至23500輛。

另外，根據(jù)中汽協(xié)8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，中國8月份新能源汽車銷量32.1萬輛，同比增長181.9%，環(huán)比增長18.6%。

其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成25.2萬輛和26.5萬輛，同比均增長1.9倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成5.6萬輛，同比分別增長1.4倍和1.7倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成40輛和38輛，同比分別下降58.8%和68.6%。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的芯片荒闹得！蔚来马麟：展厅车几乎卖光 只能摆车模的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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