去年底，全球開(kāi)始爆發(fā)的汽車(chē)芯片短缺的問(wèn)題一直持續(xù)至今，不少車(chē)企因?yàn)槿毙荆坏貌幻鎸?duì)減產(chǎn)、停產(chǎn)的尷尬局面。

9月29日，蔚來(lái)汽車(chē)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟 通過(guò)微博發(fā)文稱：“同事們不容易了，展廳的展車(chē)都幾乎賣(mài)光了，只能擺車(chē)模。芯片供應(yīng)鏈的小伙伴壓力山大啊”。

數(shù)據(jù)顯示，今年8月，蔚來(lái)汽車(chē)共交付新車(chē)5880輛，其中ES8、ES6、EC6分別交付1738輛、2342輛、1800輛。

蔚來(lái)方面表示，受馬來(lái)西亞等地的疫情影響導(dǎo)致蔚來(lái)個(gè)別零部件供應(yīng)受限，特別是ES6和EC6生產(chǎn)端嚴(yán)重受限，從而影響8月新車(chē)交付。

據(jù)了解，馬來(lái)西亞目前有超過(guò)50家半導(dǎo)體廠在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，其中包括Intel、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、德州儀器、安森美等，當(dāng)?shù)胤鉁y(cè)產(chǎn)能約占全球封測(cè)產(chǎn)能的13%。

由于供應(yīng)鏈限制，蔚來(lái)汽車(chē)將2021年第三季度的交付前景調(diào)整為22500至23500輛。

另外，根據(jù)中汽協(xié)8月汽車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)8月份新能源汽車(chē)銷量32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)181.9%，環(huán)比增長(zhǎng)18.6%。

其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成25.2萬(wàn)輛和26.5萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷均完成5.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成40輛和38輛，同比分別下降58.8%和68.6%。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的芯片荒闹得！蔚来马麟：展厅车几乎卖光 只能摆车模的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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