2020年的交付量剛破50萬，甚至不如大眾、豐田一月的汽車銷量，但是如今特斯拉卻是全球市值最高的汽車公司。在汽車市場轉型電動車的時代，特斯拉作為全球電動車的領軍品牌，迎來了最好的機遇。

特斯拉9月在華銷量為56006輛，環比增長27%，創下自2019年上海工廠投產以來新高。這意味著特斯拉在9月份每過46秒，就將一輛車交付到客戶手里。

在9月份售出的5.6萬輛中國產汽車中，特斯拉出口了3853輛。

美國券商Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉在中國的銷售數據意味著，最近幾個月在特斯拉上空盤旋的烏云開始進入后視鏡。

艾夫斯表示：“在關鍵的中國地區，本月銷量超過5萬輛，我們看好特斯拉未來幾年在中國市場的前景。”他補充稱，“特斯拉繼續主導市場份額。”

特斯拉股價周二飆升至8個月來的最高水平。如果日收盤價連續高于800美元的阻力位，則意味著特斯拉股票的風險偏好正在增強，有可能再次測試之前的高點。

自今年1月創下歷史新高以來，特斯拉股價一度下跌了40%，之后因投資者應對芯片短缺和生產擔憂而進行了橫向盤整。今年迄今，特斯拉股價上漲了約12%。

總結

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