10月13日晚，本田中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會上，Honda中國正式發(fā)布了全新純電動車品牌“e:N”和全新的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture”，未來5年將在中國市場推出10款純電動車型。

本次發(fā)布會上，“e:N”系列量產(chǎn)車第一彈：東風(fēng)Honda的e:NS1特裝版和廣汽Honda的e:NP1特裝版全球首發(fā)，這兩款純電動車量產(chǎn)車型將于2022年春季上市。

此外，三款概念車也進(jìn)行全球首發(fā)：分別是“e:N“系列第二彈e:N Coupe concept、第三彈e:N SUV concept、第四彈e:N GT concept，這三款車型的量產(chǎn)版將于五年內(nèi)陸續(xù)上市。

據(jù)悉，今后“e:N”系列產(chǎn)品還將出口到海外市場。以本次發(fā)布會為起點(diǎn)，Honda在中國開啟面向電動化品牌轉(zhuǎn)型的新篇章，全力邁向電動化新時代。

從外觀來看，東風(fēng)本田e:NS1和廣汽本田e:NP1特裝版車型，均采用了本田全新的電動設(shè)計語言。前部修長的頭燈與多邊形的封閉式中網(wǎng)相連，中部的車標(biāo)還可以點(diǎn)亮，搭配具有運(yùn)動屬性的前包圍，在外觀造型上非常具有未來感。

智能化方面，兩款新車均搭載最新的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS，它融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，具備自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等功能。

動力和續(xù)航方面，e:NS1和e:NP1搭載了“e:N Architecture F”純電架構(gòu)，新車將提供134kW和150kW兩種動力規(guī)格的前部驅(qū)動電機(jī)。動力電池采用的是三元鋰電池，最大續(xù)航里程超過500公里。

據(jù)悉，全新的“e:N Architecture F”純電架構(gòu)集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機(jī)，提供前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)三種驅(qū)動方式，電機(jī)的控制程序集成高達(dá)2萬余個場景算法。

除了以上兩款車型之外，本田還發(fā)布了e:N COUPE concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念車。新車采用了全新的e:N Design設(shè)計語言，鋒利的車身線條給全車帶來前所未有的沖擊力和銳氣，凸顯了未來感。

本田表示，將在中國市場進(jìn)一步加快電動化車型的投放，未來的5年內(nèi)將推出10款純電動車，2030年之后在中國推出的所有新車型將均為純電動和混合動力車型，不再投放新的燃油車。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的e:N品牌发布！本田全面开启电动化：5款新车亮相的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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