今年以來，小米、360等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛下場造車，這加劇了新能源汽車市場的競爭，最終“內(nèi)卷”到了這一領(lǐng)域的人才。

相關(guān)報(bào)道

新能源車企這場“搶人大戰(zhàn)”到底有多激烈？據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計(jì)、軟件工程師等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過1.8倍，而造車新勢力給出的平均月薪為15367元，同比上漲21.6%。

要知道，除了新能源車企加入到這場爭奪人才的戰(zhàn)爭，傳統(tǒng)車企也在積極尋找人才。因此，今年我們可以看到一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是國內(nèi)的上市車企正在通過“股權(quán)激勵(lì)”的方式來留住人才，就連恒大汽車也在通過類似的方式尋求自救。

汽車人才

此前的9月21日，恒大汽車宣布給3180名科研技術(shù)員工派發(fā)3.2億股期權(quán)，占公司股本的3.31%。其中，有3075人屬于汽車研發(fā)、工程技術(shù)等專業(yè)人才，占比高達(dá)97%，共獲期權(quán)29738萬股。

而國內(nèi)其他傳統(tǒng)車企在這方面的力度就更強(qiáng)了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，光是上汽集團(tuán)、吉利汽車、長城汽車三家的股權(quán)激勵(lì)總金額就達(dá)到了約250億元。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的新能源车企“抢人大战”正酣！平均月薪高达15367元的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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