爛片與優(yōu)秀照片之間，有時就差一條恰到好處的引導線。

引導線不僅可以突出畫面中主體的存在感，還可以起到平衡構(gòu)圖、點明照片內(nèi)涵等作用，今天來看一下在國際攝影賽事中，攝影師們都是如何利用引導線的：

 1. 引導視線

引導線最明顯的特征就是通過各種“線”來引導視線，將人們的注意力集中到某一處，從而突出主體，或者點明照片主旨。

這張照片是 2014 年哈蘇大師賽建筑類別的獲獎作品之一，作者 Martin Schubert 表示“通過我的作品，我試圖描述城市和國家如何隨時間演變，以及建筑如何成為這一漸變過程的基本組成部分”。

其實可以看出來照片整體表現(xiàn)比較一般，不論是光影、色彩，甚至是拍攝的天氣都不算優(yōu)秀，不過作者利用道路和車軌構(gòu)造的引導線結(jié)構(gòu)值得學習，彎曲綿延的車軌給人延伸的感覺，同時將視線引導至遠處的光環(huán)上，突出了照片的主體。

車軌、道路、建筑結(jié)構(gòu)等明顯的元素都很適合作為畫面的引導線，而引導線也可以以不明顯的方式存在。

2. 不明顯的引導線

乍一看，這張照片沒有什么明顯的引導性，如果我們仔細觀察一下照片的結(jié)構(gòu)與構(gòu)圖方向，就可以看出，飛機的運動方向、透視感，飛機上部分組件的結(jié)構(gòu)，以及右上角飛機的形狀，甚至是駕駛員眼睛的注視方向，都是一種左上-右下的對角線引導結(jié)構(gòu)，這強化了照片的統(tǒng)一性，也增強了畫面的視覺沖擊力，還能讓人有一種向前沖擊的身臨其境感，多種不明顯的引導線結(jié)構(gòu)組合在一起，也能起到很強的引導性。

這張照片也是如此，將引導線埋在人物、車、沙漠的結(jié)構(gòu)中，讓畫面有一種綿延感。

3. 動感

引導線同樣可以創(chuàng)造動感，如下面這張照片：

使用慢門將水流拍出拉絲的感覺，也讓水流形成許多引導線，綿延、彎曲、重復的引導線可以表現(xiàn)出動態(tài)的感覺，與水流結(jié)合在一起，則強化了這一特征。

第一張照片中的車軌也有這種特征，特別是彎曲的感覺，能很大程度上增強動感。

4. 縱深感、立體感

由遠及近的引導線能強化畫面的縱深感和立體感，讓照片更有視覺沖擊力。

這張 2021 年哈蘇大師賽的獲獎照片就很好地表現(xiàn)了這一點，人物被拉長的影子、地面上隱隱約約的線、頭頂透視感極強的結(jié)構(gòu)，都給人很強的立體感，最精彩的是照片中還有火車產(chǎn)生的蒸汽，讓場景中有了一些朦朧的感覺，也進一步強化了光影對比，使這種縱深感和立體感在對比中更加明顯。

車站是非常容易出片的地方，車站的布局、結(jié)構(gòu)透視感很強，光線合適的話非常容易塑造出精彩的場景，同時，車站也容易發(fā)現(xiàn)故事，喜歡紀實攝影的朋友們可以關注一下這個地點。

本文來自微信公眾號：玩點攝影 （ID：wakexiao），作者：AGER

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總結(jié)

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