不時會有車主詢問發動機機腳膠的問題，比如多久要更換，壞了車子會有什么故障現象啊，還有我車冷車抖動，是不是要換機腳膠啊之類的，下面就來詳細聊一聊這個小部件。發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那么發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。發動機機腳膠多久需要更換？機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！發動機機腳膠壞了的癥狀？機腳膠損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。關于壞了一個，是換一個還是換一對的問題這個一般是建議換一對的，因為一個壞了，除非這個機腳膠多帶帶有質量問題，否則另外一個機腳膠應該也是快要壞的（用車習慣所致），而且只換一個還容易造成高度不一致的問題。另外，更換這東西技術含量不高，自己去買件，然后找普通維修店做，實際費用沒多少，沒必要冒短期再麻煩一次的風險，對于各位大佬來說，時間更是金錢啊。機腳膠品牌哪種好你去4S換，當然給你用原廠的，但實際寶馬車的原廠機腳膠也是倫福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)貼牌的，你去外面的維修店更換，完全可以自己去購買倫福德或科帝克的機腳膠。這兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的发动机机脚胶（垫）多久要更换？机脚胶坏了有什么症状？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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