发动机转速、扭矩与档位之间的关系
生活随笔
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发动机转速、扭矩与档位之间的关系
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油門決定輸出功率的大小是對的(能量不滅定律),但不直接決定扭矩的大小。 功率和扭矩有一定的關系,但不是直接關系,它們是二個完全不同的概念。功率等于力和速度的乘積(P=F*S/t),在一定的油門條件下,推力大,速度就小,推力小了速度就會大;這個你自己可以驗證,保持一定的檔位和油門,看看上坡的情況,平坡的情況和下坡的情況。弄清楚這個關系,你就明白發動機轉速靠什么確定的了。在扭矩不變的情況下,比如坡度不變,檔位不變,油門大了,速度肯定就快(發動機轉速就快),油門小了,速度肯定就慢了(發動機轉速就慢)。 最后結論,發動機轉速是靠油門決定的,但不是直接決定的。
檔位是把扭矩按比例縮放,轉速越低,扭矩越大。扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。發動機達到一定轉速了才能掛檔。
檔位是把扭矩按比例縮放,轉速越低,扭矩越大。扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。發動機達到一定轉速了才能掛檔。
總結
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