按照教學(xué)大綱要求，每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4個(gè)學(xué)時(shí)。仍以C1為例，培訓(xùn)學(xué)時(shí)為78學(xué)時(shí)。其中，第一階段理論培訓(xùn)時(shí)間為12學(xué)時(shí)，第三階段理論培訓(xùn)時(shí)間16學(xué)時(shí)。理論培訓(xùn)需要(12+16)÷4=7天，操作訓(xùn)練(78-28)÷4=12.5天。合計(jì)為19.5天。累計(jì)考慮每周休息2天，約為1個(gè)月的時(shí)間。

01年后改革怎么收費(fèi)1.報(bào)名基礎(chǔ)費(fèi)和學(xué)時(shí)費(fèi)：報(bào)名一般要交1000+的報(bào)名費(fèi)，除此之外，學(xué)多少交多少，場地駕駛和道路駕駛總共40個(gè)學(xué)時(shí)，以平均每學(xué)時(shí)最低100來算，要花費(fèi)4000以上。2.分時(shí)段付費(fèi)：培訓(xùn)時(shí)段分為工作日和周末及節(jié)假日，若工作日收費(fèi)在100-150元之間的話，高峰時(shí)段會(huì)更多。3.補(bǔ)考費(fèi)：考試未通過，培訓(xùn)人員會(huì)根據(jù)學(xué)員情況增加不少于10個(gè)學(xué)時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間。02年后改革學(xué)時(shí)減少，學(xué)車時(shí)間延長新模式的總學(xué)時(shí)比原來少了10多個(gè)學(xué)時(shí)，但每個(gè)學(xué)員每天實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間不得超過4學(xué)時(shí)，意味著練不好教練還不能給你開小灶。對(duì)于一些還沒掌握熟練又要馬上考試的學(xué)員，不僅增加掛科風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)耽誤學(xué)車進(jìn)度。年后是一年中最旺的報(bào)名高峰期。與往年相比，今年不僅多了計(jì)時(shí)收費(fèi)，而且預(yù)約練車、考試更難了。刷完學(xué)時(shí)再等預(yù)約，幾個(gè)月拿證或許要延長到一年以上。03按老模式報(bào)名，與新規(guī)不沖突上海已經(jīng)率先宣布新規(guī)執(zhí)行日期，同時(shí)也規(guī)定了今年年底之前已正式報(bào)名排班的傳統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員，按照“老人老辦法”的原則，采用原方式學(xué)車。強(qiáng)調(diào)年前報(bào)名的原因，一方面是新規(guī)執(zhí)行后難度可能增加，部分地區(qū)已增加科二、科三的考核標(biāo)準(zhǔn)；另一方面是預(yù)約考試的順序是根據(jù)報(bào)名后學(xué)時(shí)達(dá)標(biāo)的先后。所以有意愿報(bào)名的朋友務(wù)必根據(jù)自己的情況盡快安排。

總結(jié)

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