11 月 5 日消息，據(jù)央視新聞報道，今日上午，南昌至九江高鐵天祥大道隧道開始掘進(jìn)，標(biāo)志著國內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)的首次應(yīng)用，也是江西省第一條大直徑盾構(gòu)隧道。

據(jù)了解，天祥大道隧道是昌九高鐵全線控制性工程，全長 6.379 公里，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長 4.4 公里，采用直徑 14.8 米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，為國內(nèi)高鐵隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)，也是江西省首條大直徑盾構(gòu)隧道。隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用整體全預(yù)制箱涵，在國內(nèi) 350 公里時速高鐵隧道內(nèi)為首次實(shí)施。

昌九高鐵是京港高鐵主通道的重要組成部分，全長 137.7 公里，設(shè)計時速 350 公里，預(yù)計 2027 年 3 月開通。屆時，京港高鐵大通道將全部貫通，北京到深圳（香港）將實(shí)現(xiàn)全程高鐵旅行。昌九高鐵的建成通車，將有助于構(gòu)建昌九一體化綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)的對接融入，推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展。

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總結(jié)

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