11 月 27 日消息，江淮汽車 11 月 27 日發(fā)表聲明表示，公司自 2019 年與華為開展戰(zhàn)略合作以來，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴大。華為本次在車領(lǐng)域平臺戰(zhàn)略的調(diào)整，不影響雙方之間的后續(xù)合作。對于華為擬設(shè)立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨立公司的有關(guān)事項，公司高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。

昨日長安汽車公告，與華為簽署《投資合作備忘錄》。經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司，公司擬投資該目標公司并開展戰(zhàn)略合作，雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者。

華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東表示：“我們一直認為，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機遇，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想。”

注意到，華為車 BU 仍處于虧損狀態(tài)，需要更多合作伙伴以形成規(guī)模效應(yīng)。余承東曾稱，車 BU 是華為唯一虧損的業(yè)務(wù)單元，每年研發(fā)投入超過 100 億元。2022 年，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入 20.77 億元，占華為總營收比例 0.3%。今年上半年，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為 10 億元，占總營收的比例仍然為 0.3%。

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總結(jié)

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