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特斯拉回应成都连撞 11 车事故:车辆碰撞后制动系统管路受损,无法正常制动

發布時間:2023/11/28 36 传统文化
默认站点 收集整理的這篇文章主要介紹了 特斯拉回应成都连撞 11 车事故:车辆碰撞后制动系统管路受损,无法正常制动 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

11 月 27 日消息,近日,成都特斯拉連撞 11 車事故導致 3 人受輕傷、多車受損的事故引發關注。

注意到,在隨后的 11 月 26 日,連撞 11 車特斯拉車主的肇事王先生也發聲:在事故發生后配合警方進行了相關檢查,自己不涉及酒駕毒駕。11 月 25 日早晨出事當天剛上牌,當時沒開自動駕駛和單踏板模式。

據上游新聞報道,從特斯拉獲悉,事故中的涉事車輛已由警方暫扣,公司正在積極配合交警及相關部門的事故認定,包括配合提交相關車輛數據。

特斯拉針對網傳的事故視頻,回應了媒體和網友提出的疑問。

1、視頻中這次碰撞發生時車輛為什么突然加速?

通過核查后臺數據發現,視頻中這次碰撞發生時,肇事車輛加速踏板被 100% 深度踩下,車速由 54km/h升高至碰撞時的 132km/h。

2、視頻中這次碰撞發生時為什么剎車燈曾有亮起?

這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞,實際上在第一次碰撞發生后,車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發,故視頻中看到剎車燈曾有亮起。后臺數據也顯示,視頻中這次碰撞后的 2 秒內駕駛員未踩制動踏板。

3、視頻顯示剎車燈亮起車輛卻沒有剎停?

通過核查后臺數據,視頻中這次碰撞發生 2 秒后,駕駛員踩下了制動踏板。結合后臺數據及車輛受損狀態,第一次碰撞后車輛前輪已經掉落,制動系統管路受損,車輛已無法正常制動。

特斯拉表示,最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。

2023 年 11 月 25 日 15 時許,成都成洛大道發生一起交通事故。特斯拉在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時,在十陵地鐵站路口與前方車輛發生碰撞,事故致 3 人受輕傷,均在醫院接受治療,駕駛員被當場控制。

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總結

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