近年來，我國自主在航天航空領域的發展非常迅猛，在太空探索方面，相繼發射了空間站、火星探測器，在航空領域方面也不斷實現自主新突破，比如“大飛機”民航客機C919就非常受人關注。

值得一提的是，與運-20、C919合稱為中國大飛機“三劍客”的“鯤龍”AG600也將于年底正式下線，這也是我國“大飛機家族”重要成員之一。

10月20日，南京航空航天大學舉行70周年校慶倒計時一周年啟動儀式，“鯤龍”AG600總師黃領才在“公開課”上表示，這款“會游泳的大飛機”預計年底下線。

是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白。

AG600飛機設計、制造等核心技術擁有完全自主知識產權，飛機機體結構、動力裝置和主要機載系統百分之百由國內配套，是創新型國家建設的標志性工程之一。

據介紹，AG600最大起飛重量為53.5噸，機體總長36.9米，翼展38.8米，單船身、懸臂上單翼布局型式，四臺WJ-6發動機，前三點可收放式起落架。

AG600也是首次按照中國民航適航規章要求研制的大型特種用途飛機，可以適應我國南海75％的海況，甚至可盤旋于最南端的曾母暗沙。

總結

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