郑州水淹车超40万辆!特斯拉防止全损车流入市场 使出“绝招”
前段時間,河南地區(qū)遭遇特大雨水天氣,多地受災(zāi)。而在鄭州“7·20”特大水災(zāi)中,私家車也受災(zāi)嚴(yán)重。公開數(shù)據(jù)顯示,鄭州在此次水災(zāi)中,超過40萬輛私家車被水淹。
對于一些水淹車,如果水淹沒儀表臺,保險(xiǎn)公司往往會向車主做出全損理賠。而這些車輛則被保險(xiǎn)公司回收處理。
不過,這些車輛往往年份較新,保險(xiǎn)公司也不會全部都進(jìn)行報(bào)廢處理,一些團(tuán)體和修理廠會以極低價(jià)格拍下這些車輛。
以博車網(wǎng)的拍賣數(shù)據(jù)為例,今年3月份上牌的特斯拉Model 3,被全淹之后,博車網(wǎng)給出7.5萬元的一口價(jià)。然后修理廠會進(jìn)行修復(fù)后,對車輛進(jìn)行二次銷售。
為了避免這些全損二手車流入市場,特斯拉出臺了自己的應(yīng)對政策。
日前,我們于相關(guān)渠道獲悉,為了防止鄭州水淹全損車輛流入市場,特斯拉鎖定了7.20鄭州水淹全損車輛的直流充電功能,也就是車輛的“快充功能”。
對于消費(fèi)者來說,如果購買的二手特斯拉沒有快充功能,也就意味著這些車輛是鄭州水淹車的全損車,不要購買即可。
而那些二手車商和修理廠,因?yàn)檐囕v沒有快充功能,即便修復(fù)好車輛,也無法正常出售,所以就不會購買這些車輛。
因而,特斯拉此舉,從源頭上避免了二手水淹全損車流入市場的可能。對消費(fèi)者來說,此種行為值得鼓勵,以及其它車企廠商跟進(jìn)學(xué)習(xí)。
總結(jié)
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