前段時(shí)間，因?yàn)檠┓鹛mBolt EV頻發(fā)起火事故，通用全球大召回并停產(chǎn)該車(chē)。主要原因就是韓國(guó)LG化學(xué)的“電池起火”。為此，LG化學(xué)將向通用汽車(chē)支付高達(dá)19億美元的Bolt電動(dòng)車(chē)電池起火賠償金。

日前，據(jù)報(bào)道，韓國(guó)國(guó)會(huì)日前披露的一份統(tǒng)計(jì)顯示，最近5年間韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源儲(chǔ)存裝置(ESS)發(fā)生的鋰電池火災(zāi)事故中，使用軟包電芯的電池組占比約為70%。

統(tǒng)計(jì)資料顯示，2017年至今，韓國(guó)發(fā)生的全部47起鋰電池起火事故中，軟包電芯電池組發(fā)生事故33起，方形電芯電池組12起、圓柱形電芯電池組2起。

報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)主要使用軟包電芯。而在韓國(guó)電池生產(chǎn)商中，LG能源和SK創(chuàng)新主要生產(chǎn)軟包電芯，三星SDI主要生產(chǎn)方形電芯。

目前軟包電芯在全球市場(chǎng)呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。2020年方形電芯和圓柱形電芯的份額分別為49.2%和23%。而軟包電芯的市場(chǎng)份額則從2018年的14.4%上升到2020年的27.8%，升幅接近一倍。

目前鋰電芯大體有高分子材料外殼的軟包電池、金屬材料外殼的方形和圓柱形電池三種封裝形式。

此外，日經(jīng)發(fā)布的2020年世界市場(chǎng)“主要商品與服務(wù)份額調(diào)查”顯示，車(chē)載動(dòng)力電池全球市場(chǎng)。中國(guó)寧德時(shí)代市場(chǎng)份額全球第一，份額為24.8%。LG化學(xué)排名第二，市場(chǎng)份額為22.6%；日本松下為第三，市場(chǎng)份額18.2%。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的韩国七成锂电池起火事故源于软包电芯 LG能源成“起火冠军”的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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