氢燃料电池电堆全自主研发!上汽通用五菱氢能源汽车亮相
11月8日,據(jù)五菱汽車(chē)官方消息,今日,上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動(dòng)試制車(chē)正式亮相。
據(jù)介紹,2019年,上汽通用五菱就已經(jīng)啟動(dòng)了氫燃料電池汽車(chē)的開(kāi)發(fā)工作,并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車(chē)的搭建。
今年9月,上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室形成氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟,成功完成了新一代氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。
新一代試制車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)最大功率可達(dá)140kW,最高時(shí)速可達(dá)165km/h。
值得一提的是,新一代氫燃料電池汽車(chē)在搭載的氫燃料電池電堆上實(shí)現(xiàn)了從膜電極、雙極板到電堆系統(tǒng)集成的全部自主化,且電堆的功率密度也已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
此外,該車(chē)型搭載的高壓儲(chǔ)氫瓶也為國(guó)產(chǎn),儲(chǔ)存氫壓達(dá)到了70MPa,實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池汽車(chē)從關(guān)鍵零部件到整車(chē)集成的國(guó)產(chǎn)化。
據(jù)了解,上汽通用五菱的氫燃料電池集成動(dòng)力系統(tǒng),具備純電系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等三大模塊間的智慧能量交互模式,能夠根據(jù)動(dòng)力電池的SOC狀態(tài)自適應(yīng)調(diào)整能量流。
上汽通用五菱70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶
上汽通用五菱氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
總結(jié)
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