奔驰召回一万多台进口S级轿车:前排安全气囊或不工作
今日,我們從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司備案了召回計(jì)劃,自即日起召回以下部分進(jìn)口S級(jí)汽車(chē)。
召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2021年3月15日期間的部分車(chē)輛,共計(jì)11124輛。
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛安全氣囊控制單元模塊的軟件不滿(mǎn)足要求,在車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí),安全氣囊控制單元可能會(huì)永久停用前排乘客座椅占用識(shí)別控制單元,造成前排乘客安全氣囊會(huì)因此停用,增加車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)前排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
看起來(lái)有點(diǎn)繞,其實(shí)就是前排座椅的乘客檢測(cè)功能或被停用,在行車(chē)途中即便發(fā)生碰撞,前排氣囊也無(wú)法正常工作。
此外,因?yàn)橛拖涑槲浔脟娮齑嬖谖窗惭b或者安裝不到位的情況,從2021年6月9日至2021年7月6日期間生產(chǎn)的755輛S級(jí)一同被召回。
還沒(méi)完,在2020年10月7日至2021年2月11日期間的部分S級(jí)(共計(jì)118輛) 也在此次召回范圍之內(nèi)。
它們召回的原因是駕駛員側(cè)腳坑附近的預(yù)融保險(xiǎn)絲盒線束固定扭矩值過(guò)低,會(huì)造成電阻過(guò)大,溫度過(guò)高,存在起火的可能性。
總結(jié)
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