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1、跨專業(yè)跟不跨專業(yè)的考試科目是一樣的080204▲▲車輛工程01 汽車結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化設(shè)計02 汽車節(jié)能與排放研究03 汽車電子控制技術(shù)招生人數(shù)8① 101政治② 201英語③ 301數(shù)學(xué)(一)④ 424機械原理⑤ 444內(nèi)燃機原理⑥ 446汽車理論 ⑦ 454自動控制原理(含現(xiàn)代20%)④⑤⑥⑦任選 本碩士點現(xiàn)有教授2人，副教授3人，博士學(xué)位獲得者1人，碩士學(xué)位獲得者4人，講師及工程師2人。

2、主要從事汽車結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化設(shè)計，汽車節(jié)能與排放控制，汽車電子控制技術(shù)三個方向的研究。

3、多年來在重型汽車車架，前后橋及客車骨架的現(xiàn)代化設(shè)計方面在國內(nèi)享有一定的聲譽，先后完成國家、省和企業(yè)的108、154T礦用汽車，高速公路客車，豪華客車等設(shè)計研究工作。

4、在節(jié)能與排放控制研究方面，先后完成了汽車柴油機有害排放物生成機理與控制技術(shù)研究，分段噴射技術(shù)控制NOX與微粒生成機理研究，高增壓柴油機進氣道技術(shù)等研究。

5、研制了汽車自動變速箱檢測試驗臺、電動助力轉(zhuǎn)向試驗臺。

6、本碩士點先后出版了“重型汽車現(xiàn)代化設(shè)計”教授專著，“代用燃料”、“汽車安全行駛與事故分析”和“汽車電子控制技術(shù)與故障診斷”等三本專著，先后在國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議和重要學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文三十余篇，如“154T電動輪汽車后橋設(shè)計研究”、“分段式噴射降低Nox和碳粒的研究”等論文均被國外重要文獻檢索，“階梯軸最佳設(shè)計”等四項研究獲國家專利，該碩士點教師的研究先后獲交通部科技進步一等獎一次，國家教育部科技進步二等獎二次，三等獎一次，遼寧省教委科技進步獎三等獎二次。

7、目前，正承擔(dān)國家863 攻關(guān)項目“混合動力汽車多能源總成控制部分研制”該碩士點指導(dǎo)教師：王健、于學(xué)兵、周雅夫424《機械原理》 編者：黃錫愷，鄭文緯 人民教育出版社第七版或 《機械原理》 編者：王知行，劉廷榮 高等教育出版社 446《內(nèi)燃機學(xué)》編者:周龍保機械工業(yè)出版社 2000年Internal Combustion Engine Fundamentals John Heywood. McGrawHill1988年446《汽車理論》編者：余志生機械工業(yè)出版社2000年 5 月第三版454《自動控制原理》編者：胡壽松國防工業(yè)出版社出版《自動控制原理》編者：沈紹信大連理工大學(xué)出版社。

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總結(jié)

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