11月27日，亞洲最大海上樞紐互通工程 —— 杭甬（杭州至寧波）高速公路復(fù)線寧波段一期濱海樞紐互通工程全面開工建設(shè)。

該項目目前720根高架橋海底樁基已全部澆筑完成，正開始橋梁生產(chǎn)和橋墩、承臺建設(shè)，預(yù)計2023年通車運(yùn)營，每年車流量將達(dá)7300萬輛。

濱海樞紐互通工程是連接杭甬高速公路復(fù)線與甬舟高速公路的海上互通立交橋，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長1550米，匝道總長6387米，建成后將是亞洲最大的海上互通立交橋。

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官方介紹稱，該工程不但要面臨地質(zhì)問題還需要跨越輸油管道、排污管道、通訊光纜等十余條重要海底管線，施工難度極大、安全風(fēng)險高。為此，施工人員充分借鑒國內(nèi)外海下樁基先進(jìn)施工經(jīng)驗，集中力量進(jìn)行科技攻關(guān)。

根據(jù)國家公路網(wǎng)規(guī)劃，杭甬高速公路復(fù)線全長約170公里，在目前我省類似高速公路平均運(yùn)行速度的基礎(chǔ)上使車輛平均運(yùn)行速度提升20～30%，并開展預(yù)留提速技術(shù)指標(biāo)研究，為未來突破120公里/小時設(shè)計速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)。

此外，杭甬高速公路復(fù)線近期還將在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)管理站建設(shè)充電樁，為電動車提供充電服務(wù)，全面適應(yīng)車輛電動化發(fā)展方向；未來還將結(jié)合無線充電技術(shù)，實現(xiàn)邊通車邊無線充電。

杭甬高速公路復(fù)線將通過智能化、容錯設(shè)計，提高系統(tǒng)安全性，將事故危害程度降到最低，實現(xiàn)高速公路全天候安全快速通行，并在未來實現(xiàn)基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，同時兼顧新技術(shù)、新材料的經(jīng)濟(jì)適用性，使超級高速公路的建設(shè)具有示范性和可復(fù)制性。

總結(jié)

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