11月29日，理想汽車發布第三季度財報，憑借著單款車型超2.5萬輛的成績，理想汽車三季度交付量同比暴增190%，表現優異。

同時，理想第三季度凈虧損2150萬元，虧損同比收窄79.9%，為造車新勢力三強選手中，虧損額最低的車企。

另外，理想汽車在最新的財報電話會議上表示，面對動力電池成本等上漲情況，理想汽車目前沒有漲價計劃。

對于芯片短缺，理想汽車創始人李想表示，芯片短缺依然是明年一季度的制約因素，公司正在與博世合作，盡可能解決芯片短缺問題。理想汽車方面預計，供應鏈問題至少會持續至明年第一季度。

不過值得關注的是，在今年汽車芯片供應最為短缺的9、10月份，不少車企為了確保交付不受太大影響，選擇高價購買芯片。

此前，有媒體報道，近期理想汽車從黑市收購了數千片電子駐車（EPB）芯片，EPB芯片的正常價格約為6元/片，理想汽車的收購價格達到了約5000元/片，超出正常價格800倍。

但對此，理想汽車回應：“這個信息是不屬實的，我們確實努力的在芯片缺少的情況下盡全力保證芯片供應，在現在這個芯片供應緊張的情況下，各家車企都會選擇在正規渠道購買現貨芯片來保證供應，是一個很正常的行業行為。”

總結

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