在馬斯克的科技和商業(yè)版圖中，特斯拉和SpaceX是兩個(gè)極為重要的板塊。相較于特斯拉，SpaceX則更注重未來和宇宙探索，對(duì)于人類命運(yùn)共同體，同樣具有重要的意義。

目前，SpaceX承擔(dān)的兩項(xiàng)主要任務(wù)為“星鏈”和“星艦”建造與發(fā)射，不過隨著超千顆星鏈衛(wèi)星的升空，以及星艦測(cè)試成功，兩項(xiàng)任務(wù)的進(jìn)度也取得了巨大的進(jìn)步。

近日，馬斯克抱著小兒子，參加了美國國家學(xué)院會(huì)議，期間，他發(fā)表了對(duì)星艦任務(wù)的看法和規(guī)劃看法。

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馬斯克表示，為了讓人類成為多星球生物，可能需要1000艘類似星艦的飛船，不過目前，猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的制造速度，成為當(dāng)前限制星艦量產(chǎn)的最大瓶頸。

SpaceX計(jì)劃在“本月晚些時(shí)候”完成星艦基地發(fā)射臺(tái)和發(fā)射塔的建設(shè)工作，并在12月進(jìn)行更多測(cè)試，“希望”在明年1月或2月進(jìn)行星艦首次軌道飛行嘗試。

對(duì)于星艦任務(wù)的成功率，馬斯克認(rèn)為，第一次星艦軌道飛行嘗試可能不會(huì)成功，但“有信心”在2022年實(shí)現(xiàn)軌道飛行。

SpaceX預(yù)計(jì)明年會(huì)進(jìn)行不少于12次發(fā)射，以完成星艦試驗(yàn)飛行階段的工作。計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)真正的有效載荷飛行。

同時(shí)，SpaceX星艦的“不銹鋼”外殼，也一直是網(wǎng)友的關(guān)注熱點(diǎn)，對(duì)于采用不銹鋼建造星艦的原因，馬斯克給出了多方面原因：

2、溫度：不管冷、熱，不銹鋼都有較好的強(qiáng)度、硬度和韌性。碳素纖維的耐熱為200℃，不銹鋼可以達(dá)到800-1000℃。

對(duì)于全回收火箭，由于返回時(shí)防熱的需要，大部分碳纖維火箭，其實(shí)是會(huì)重于不銹鋼火箭的；

3、可維護(hù)性：不銹鋼易于通過焊接等工藝維修。

主要通過自有資金來支撐星艦研制，份額占到90%。SpaceX確實(shí)也從NASA取得了月球星艦（HLS）29億的研制合同。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克：人类多星球殖民 至少需要1000艘星舰的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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