坦克300的一炮而紅，讓眾多越野車迷對這個品牌刮目相看，以致于第二款車型——坦克500剛推出就火的一塌糊涂。眼看坦克500這么火，一些人動起了歪心思。

近期，在二手交易平臺上，出現了不少轉讓坦克500訂單的交易信息，轉讓訂單均會額外收取費用，根據車輛的交車序號收取“轉讓費”，排號越靠前的訂單相應的轉讓費用也越高。

其中，訂單排在6000多號的一名用戶以8000元的價格進行了轉讓，另一名排在1萬號以內的用戶以10000元的價格進行轉讓。而一位擁有共創官名額的用戶更是給出了高達2萬元的轉讓價。

針對倒賣現象，坦克品牌也進行了整治，官方發文稱，自11月28日起，對新增訂單，下定人與實際收貨人不匹配，且無法證明系直系親屬或限牌城市牌照租賃關系的訂單，則認定為無效訂單。

坦克品牌官方提醒：坦克APP是唯一下單通道，對坦克500首任車主提供官方5年或15萬公里整車質保、發動機變速箱終身免費保修等一系列專屬禮遇政策，如果轉讓訂單或在非官方渠道購買，則無法享受上述專屬禮遇。請消費者通過坦克APP官方渠道下定，避免因在第三方渠道購買而造成損失。

與此同時，坦克品牌CMO崔卓佳在接受媒體采訪時表示，坦克也在全流程盡力擠掉“水分”，希望能盡快完成TANK 300和TANK 500的交付。

總結

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