今日，快科技東風日產官方獲悉，搭載了四缸發動機的奇駿·榮耀開啟預售，新車將于12月22日上市，并與新一代奇駿同堂銷售。

新一代奇駿由于全系標配一臺1.5T三缸發動機，自上市以來廣被吐槽，銷量表現也明顯欠佳，9月份僅賣出了3000多臺，雖然與目前缺芯大環境有關聯，但跟自家的軒逸、天籟等車型相比還是差異過大。

由此看來，復刻搭載了四缸發動機的奇駿也在情理之中，甚至是非常有必要。

據了解，奇駿·榮耀將由鄭州日產生產，銷售任務同時由鄭州日產和東風日產共同承擔。

，僅是在車輛尾部處加入“HONOR”字樣，譯為“榮耀”。

動力方面，新車僅搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率113千瓦（154馬力），峰值扭矩204牛米，匹配CVT無級變速箱（可模擬7擋變速）。

奇駿榮耀該如何定價呢？作為參考，上一代奇駿共有11款在售車型，售價區間為18.88-27.33萬元；而新一代奇駿共有8款在售車型，售價區間為18.19-26.29萬元。

不過上一代奇駿在換代末期時，已經給到了3萬元的市場優惠，入門版裸車不到16萬就能拿下，落地也就18萬多點，作為復刻版，奇駿·榮耀有可能也會采取“高定價、多優惠”的市場策略。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的三缸奇骏卖不动 四缸版回归：即日开启预售、本月22日上市的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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