日前，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉使用大型鑄造機(jī)（Giga Press）的策略，正在被其他車企所接受。

一家特斯拉的供應(yīng)商表示，現(xiàn)在有6家汽車制造商跟風(fēng)特斯拉的大型鑄件戰(zhàn)略，正在與他們合作。

特斯拉開(kāi)創(chuàng)的大型鑄件戰(zhàn)略，是通過(guò)巨型壓鑄機(jī)制造超大的一體零部件，來(lái)替代N個(gè)零部件拼裝的車身結(jié)構(gòu)，主要難點(diǎn)是用于壓鑄的新型材料和巨型壓鑄機(jī)。

根據(jù)特斯拉的資料顯示，此前生產(chǎn)Model Y車型的后車身時(shí)，需要用到70個(gè)零部件去打造一個(gè)結(jié)構(gòu)，而有了一體壓鑄技術(shù)以后，一個(gè)巨型結(jié)構(gòu)件就能夠?qū)⑵涮娲摼扌徒Y(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)僅需幾分鐘時(shí)間，相比此前先要生產(chǎn)70個(gè)零散的零部件再進(jìn)行整合要快得多。

這種鑄造方式不但可以大幅減少零部件數(shù)量、線束長(zhǎng)度、整體重量、組裝難度，還能在成本控制和生產(chǎn)效率上有質(zhì)的飛躍。不過(guò)也有人對(duì)此提出疑問(wèn)，認(rèn)為鑄造車身的維修費(fèi)用較高。

但是從目前來(lái)看，其他一些車企愿意嘗試這種生產(chǎn)方式，尤其是在中國(guó)。

根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉一體鑄造技術(shù)的合作伙伴為中國(guó)力勁集團(tuán)，該集團(tuán)的工程師在接受媒體采訪時(shí)表示，該公司正在為六家中國(guó)公司提供與特斯拉類似的巨型鑄造機(jī)，最快在明年這些客戶就可以采用這些技術(shù)了。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉一体铸造技术火了！已有六中国车企采用的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。