作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程，中老鐵路連接昆明和萬象。北起中國西南地區的昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，繼續向南經瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市。

其中昆明至玉溪段長106公里，為設計時速200公里的雙線電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車。

新建玉溪至磨憨段于2015年12月開工建設，長507公里，為設計時速160公里、雙線單線相結合的電氣化鐵路，由國鐵集團所屬的中國鐵路昆明局集團有限公司承建。

新建磨丁至萬象段于2016年12月開工建設，長422公里，為設計時速160公里的單線電氣化鐵路，由國鐵集團所屬的中國鐵路國際有限公司及其他中方股東與老撾國家鐵路公司合資成立的老中鐵路有限公司承建，采用BOT模式建設。

中老鐵路穿越眾多山脈和水系，沿線地質結構復雜，中老兩國建設者貫通167座隧道、建成301座橋梁，新建隧道、橋梁總長達712公里，占新建線路全長的76.5%；新建了38座車站和32座牽引變（配）電所，架設了1677公里電氣化鐵路接觸網。

中老鐵路投入運營的“瀾滄號”動車組，依托中國復興號動力集中動車組成熟技術，針對跨境運輸環境和線路條件，進行了適應性改進，具有技術先進、安全可靠、載客量大、乘坐舒適、運營經濟等特點。

動車組車廂寬敞明亮，空調溫度可智能調節，座椅采用人體工程學設計，每組座椅下方均設有中國和老撾標準電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務標識均采用中文、老撾文、英文三種語言，配有無障礙座椅、盲人標識等設施。

中老鐵路開通運營后，昆明至磨憨最快5小時20分可達，磨丁至萬象最快3時20分可達。加上口岸通關時間，旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的中老铁路开通：昆明至万象最快10小时 老挝迈入铁路运输时代的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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