12月3日消息，據報道，一個名為Alex Voigt的德國博主，向知名電動汽車媒體teslriati爆料，公布了保時捷電動車的一些驚人內幕。

Alex援引一位保時捷總部員工的消息稱，目前已經交付的Taycan車型中，大約有60%的車輛的電池存在安全隱患，嚴重的可能導致電池起火。

保時捷總部員工向Alex透露，官方已經知道這個問題，但是并沒有告知客戶和當地政府，而是在悄悄的處理這個問題——措施包括禁用出問題的電芯、偷偷更換電池等。

保時捷內部甚至還有專人在統計和監控出問題的車輛情況，以盡可能地減少出事故的可能性。

對此，保時捷向媒體回應：“我與我們位于魏斯阿赫的研發部門進行了核實，所有說法都缺乏依據。根據這些信息，我們無法確認任何問題。”

據了解，Alex轉述保時捷員工的爆料，Taycan采用了800V的高壓架構，帶來了更快的充電速度，但是由于技術比較先進，其穩定性并不如特斯拉的400V架構或者其他制造商使用的低壓架構。

保時捷為了節省成本，選用的是一款比較廉價的車載充電器，再加上保時捷對Taycan的充電過程控制的并不算好，因此某些電芯存在過度充電的可能，進而會引發電芯過熱的問題，更嚴重的話還會引發火災。

即便是在慢充狀態下，車輛也有可能出現這類問題，隨著車載充電器工作的次數增加，電池出問題的概率會進一步提升，甚至需要更換整個電池組。

保時捷總部員工稱，可能大約有60%已交付的Taycan（也就是3.6萬臺）會出現電芯過熱的問題，而這60%的車輛中又有1%（約360臺）已經出現了問題。

目前，保時捷還沒有對此事做出進一步回應，后續保持關注。

總結

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